敦遠(yuǎn)顧問(wèn)(原成偉顧問(wèn))合伙創(chuàng)始人、上海交通大學(xué)MBA、北京大學(xué)匯豐商學(xué)院客座講師、跨國(guó)公司六西格瑪黑帶、國(guó)內(nèi)資深的戰(zhàn)略采購(gòu)專家。
? 通過(guò)十多年的探索與研究,創(chuàng)立步步可操作的“戰(zhàn)略采購(gòu)十四步法”。
? 六年大型日資企業(yè)質(zhì)量及生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)
? 四年跨國(guó)公司柯達(dá)亞太供應(yīng)商質(zhì)【點(diǎn)擊詳細(xì)】
2009年成立于廣州的瑞卡租車(chē),在2013年,車(chē)輛數(shù)量較2011年擴(kuò)張了10倍,由500輛增長(zhǎng)到5000輛。較之其它租車(chē)公司“亂車(chē)漸欲迷人眼”---各種各樣的品牌和型號(hào)可選而言,瑞卡租車(chē)只提供“別克凱
業(yè)供應(yīng)鏈管理中的系統(tǒng)松馳是指,在供應(yīng)鏈運(yùn)作中沒(méi)有創(chuàng)造價(jià)值或不增加價(jià)值的活動(dòng)和資源。如未裝滿的運(yùn)輸工具、利用率低下的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)過(guò)程中過(guò)長(zhǎng)的時(shí)間等待、無(wú)效的庫(kù)存…… 供應(yīng)鏈管理績(jī)效的提升源于消除無(wú)效環(huán)節(jié)以及各環(huán)
供應(yīng)商交貨時(shí)驗(yàn)收的主要工作, 1、確認(rèn)供應(yīng)商物料來(lái)自何處。有無(wú)錯(cuò)誤或混亂,尤其是向兩家以上采購(gòu)的物品,應(yīng)分別計(jì)算。 2、確定送到日期與驗(yàn)收日期。前者用以確定廠商是否如期交貨,以作為延遲罰款之依據(jù)。后者用以督促驗(yàn)收時(shí)效,避免急故推
既然采購(gòu)如此之重要,到底怎樣才能與供應(yīng)商談判,讓供應(yīng)商降價(jià)?這當(dāng)然需要專業(yè)的采購(gòu)工程師,把采購(gòu)工作作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程,另外在新的時(shí)代下,善用數(shù)字化工具助力,不僅僅是以前繁雜的核價(jià)工作,而維系的龐大的財(cái)購(gòu)部門(mén)得到精簡(jiǎn),而且能夠快速支持到采購(gòu)談判
設(shè)備,企業(yè)都希望能夠“低成本采購(gòu)”,但因?yàn)樵O(shè)備的復(fù)雜性,按照一般采購(gòu)思路進(jìn)行,往往會(huì)使看似低價(jià)的設(shè)備帶來(lái)昂貴的運(yùn)行成本,使“低成本采購(gòu)”成為空談!以下是企業(yè)采購(gòu)設(shè)備時(shí)經(jīng)常存在的十大
供應(yīng)商評(píng)價(jià)的五項(xiàng)基礎(chǔ)指標(biāo)。 一、技術(shù)??疾旃?yīng)商技術(shù)研發(fā)能力、產(chǎn)品創(chuàng)新能力,表現(xiàn)為供應(yīng)商新產(chǎn)品或新技術(shù)迭代頻次、持有并未來(lái)可能獲得專利數(shù)量、技術(shù)成果轉(zhuǎn)換能力、可提供的技術(shù)指導(dǎo)次數(shù)等。 二、質(zhì)量??疾旃?yīng)商品質(zhì)管控能力表現(xiàn)為QAQ
供應(yīng)商報(bào)價(jià)有點(diǎn)貴,怎么委婉的回復(fù),重點(diǎn)來(lái)了。首先供應(yīng)商報(bào)價(jià)太高,一定不可以太明確的去表達(dá)出來(lái),可以委婉一些,讓供應(yīng)商自己去想。 一、可以這樣說(shuō):我們對(duì)這次合作的最終供應(yīng)商還沒(méi)有明確的確定。 二、可以這樣說(shuō):我們其實(shí)已經(jīng)付出了很大
導(dǎo)讀:它是一個(gè)忌諱的話題,它也是一個(gè)不得不談的話題。它直接關(guān)系到公司切實(shí)利益,影響到采購(gòu)成本和質(zhì)量,同時(shí)也是企業(yè)文化和員工價(jià)值觀的體現(xiàn)。它就是公司的“黑洞”—灰色采購(gòu),源源吞噬著公司的利益。然而對(duì)于采購(gòu)人員的廉潔度管理,是靠人