中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)理事;
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)核心專家;
中國(guó)采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理專業(yè)委員會(huì)專家;
香港理工大學(xué)畢業(yè),國(guó)際航運(yùn)和供應(yīng)鏈管理碩士學(xué)位;
英國(guó)CIPS系列課程授權(quán)講師;*供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)及中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)授權(quán)講師,主講CPM / CPSM【點(diǎn)擊詳細(xì)】
我們?cè)谧霾少?gòu)談判的時(shí)候,是不是經(jīng)常會(huì)遇到某個(gè)產(chǎn)品價(jià)格太高,但是談來(lái)談去也降不了成本,也有的供應(yīng)商交期、質(zhì)量、服務(wù)等也不到位,甚至賬期都需要全額預(yù)付。一場(chǎng)談判下來(lái),花了很長(zhǎng)時(shí)間,用了各種辦法預(yù)定的目標(biāo)一個(gè)沒(méi)達(dá)成,讓你感到心力憔悴,有深深的挫敗
在深圳有一家大排檔餐廳,提供出來(lái)的菜單非常吸引眼球:基圍蝦、瀨尿蝦、龍蝦、花甲、扇貝、大閘蟹、各種魚應(yīng)有盡有,而餐廳外部卻沒(méi)有像其他飯店一樣加氧水箱。這家店是怎么運(yùn)作的呢? 當(dāng)顧客走進(jìn)店門,老板會(huì)非常熱情地接顧客進(jìn)包
上次我們談到,技術(shù)采購(gòu)只有具有專業(yè)知識(shí)功底的采購(gòu)人員,才能對(duì)商品具有敏銳的洞察力和銷售預(yù)估能力。 其實(shí),采購(gòu)還是個(gè)技術(shù)活兒。只會(huì)把請(qǐng)貨計(jì)劃報(bào)給供應(yīng)商的采購(gòu)人員不是合格的采購(gòu)人員。有些企業(yè)為了維持采購(gòu)隊(duì)伍的純潔,頻繁更換采購(gòu)人員的做法也不
咱們分享下常見的有競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)以及談判。 一、競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià),競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)適用于以下特征。 1、采購(gòu)量足夠大,值得進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)。 2、供應(yīng)商很清楚細(xì)節(jié)和要求,有能力準(zhǔn)確的估計(jì)生產(chǎn)所需要的成本。 3、競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)環(huán)境,即有足
一、公司簡(jiǎn)介 戴爾計(jì)算機(jī)公司于1984 年由現(xiàn)任總裁暨執(zhí)行長(zhǎng)Michael Dell 創(chuàng)立,他同時(shí)也是目前在計(jì)算機(jī)界任期最久的總執(zhí)行長(zhǎng)。他的簡(jiǎn)單經(jīng)營(yíng)理念創(chuàng)造出戴爾企業(yè)獨(dú)樹一格的利基:依照不同需求,為客戶量身定做計(jì)算機(jī)。與客戶直接的溝通
2009年成立于廣州的瑞卡租車,在2013年,車輛數(shù)量較2011年擴(kuò)張了10倍,由500輛增長(zhǎng)到5000輛。較之其它租車公司“亂車漸欲迷人眼”---各種各樣的品牌和型號(hào)可選而言,瑞卡租車只提供“別克凱
采購(gòu)議價(jià)時(shí)如何直搗黃龍?有些單一來(lái)源的總代理商對(duì)采購(gòu)人員的議價(jià)要求置之不理,一副姜太公釣魚,愿者上鉤的姿態(tài),使采購(gòu)人員有被侮辱的感覺(jué)。此時(shí),若能擺脫總代理商,尋求原制造商的報(bào)價(jià),將是良策。 現(xiàn)舉一例說(shuō)明如下,某超市擬購(gòu)一批健身器材,經(jīng)
采購(gòu)成本降低方法與談判技巧 本著相互學(xué)習(xí)探討的精神,將這幾年來(lái)所累積的降低成本方面的采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)和大家一起分享一下: 主要分為“情報(bào)資訊的收集、產(chǎn)品專業(yè)知識(shí)的提升、采購(gòu)管理”三大方面。 一、 情報(bào)資訊的收集:是談判議價(jià)的重要