談管理的“紅綠燈原理”
我們行人過馬路時，看到紅燈要停止，綠燈才能通行，黃燈要留意。
紅綠燈是一個交通規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，是交通管理部門設(shè)計出來的，是一個非常簡單的標(biāo)準(zhǔn)。但就是這么簡單的標(biāo)準(zhǔn)還是有些人闖紅燈，違反標(biāo)準(zhǔn)。聯(lián)系到制造企業(yè)現(xiàn)場，有各種各樣的標(biāo)準(zhǔn)，如工序操作標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)書、檢驗指導(dǎo)書、設(shè)備點檢保養(yǎng)指導(dǎo)書、工序6S指導(dǎo)書等?，F(xiàn)場的這些標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)然比“紅綠燈”交通規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)要復(fù)雜得多，前面講到這么簡單的標(biāo)準(zhǔn)還是有些人違反標(biāo)準(zhǔn)，所以說我們現(xiàn)場的這些復(fù)雜的標(biāo)準(zhǔn)員工怎么可能不違規(guī)呢？可能我們現(xiàn)場的一線主管不認(rèn)同，他就會說如果他來操作就不會違規(guī)，但前提是，主管操作1次、10次可能不會，但員工是天天操作，如果主管都象員工天天這樣操作，1千次、1萬次、10萬次就很可能會違規(guī)。從而就讓我們想到，如果制造現(xiàn)場的所有標(biāo)準(zhǔn)都像“紅綠燈”交通規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)一樣簡單，向這個目標(biāo)去靠近，那我們員工出錯、違規(guī)的機會肯定會極大地減少，那該是多么美好的一個現(xiàn)場。這時就有人會說，你說的這些只不過是天方夜譚，怎么可能實現(xiàn)。那我們冷靜想想，工業(yè)4.0時代所要解決的不正是這些問題嗎，如果我們的企業(yè)在未來20年內(nèi)真正實現(xiàn)了工業(yè)4.0的要求，那我們的制造現(xiàn)場不就是一個美好的“紅綠燈”現(xiàn)場嗎。人因夢想而偉大，我們想不不敢去想那怎么可能會去行動呢？其實現(xiàn)在很多企業(yè)在現(xiàn)場推進精益生產(chǎn)、TPM、可視化管理等不就是朝作這個方向走的嗎？
其實，往往阻礙我們前進的主要是我們的觀念和思維。在現(xiàn)場如何能夠充分發(fā)揮每個員工的智慧，大家群策群力，每天改進一點點，現(xiàn)場各工序的“紅綠燈”標(biāo)準(zhǔn)會不斷出現(xiàn)。比如對某工序異常的報警改進。
所以說，大道至簡。管理永遠(yuǎn)是將復(fù)雜的事情簡單化，而不是將簡單的事情復(fù)雜化，因為復(fù)雜就是“神仙”都不能堅持。
王小偉
2017-8-17
轉(zhuǎn)載：http://www.caprane.cn/zixun_detail/30037.html
