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IATF 16949 質(zhì)量管理工具：潛在失效模式及后果分析：FMEA

培訓(xùn)場(chǎng)景：
IATF 16949（國(guó)際汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系）以其系統(tǒng)性的過(guò)程控制、缺陷預(yù)防機(jī)制、持續(xù)改進(jìn)要求及五大核心工具的深度應(yīng)用，保證了汽車行業(yè)質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性與全生命周期可控性。
IATF 16949雖為汽車行業(yè)定制，但其底層邏輯（過(guò)程控制、缺陷預(yù)防、持續(xù)改進(jìn)）是質(zhì)量管理的通用框架，對(duì)非汽車行業(yè)（尤其是對(duì)質(zhì)量要求嚴(yán)格的領(lǐng)域）具有積極的借鑒意義。
FMEA（潛在失效模式及后果分析）是其五大核心工具之一，主要用于事前預(yù)防產(chǎn)品或過(guò)程中的潛在失效，早已被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，是質(zhì)量人的必修課。
現(xiàn)實(shí)是，企業(yè)在前期產(chǎn)品和過(guò)程設(shè)計(jì)時(shí)，潛在失效模式及后果分析（FMEA）未做或流于形式未做到位；從前期的方案到總體設(shè)計(jì)，再到零部件和生產(chǎn)過(guò)程等階段未進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估，導(dǎo)致開(kāi)發(fā)過(guò)程出現(xiàn)較大的風(fēng)險(xiǎn)而使得項(xiàng)目停止或失敗，或使項(xiàng)目的工期一再延長(zhǎng)不能滿足客戶需求。
本課程，將結(jié)合案例，講授FMEA在工作中的實(shí)際應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)。

課程內(nèi)容：
第一部分  認(rèn)知FMEA
FMEA基礎(chǔ)
什么是FMEA
FMEA的發(fā)展歷史
為什么要做FMEA
職責(zé)分工
FMEA的時(shí)機(jī)
PFMEA與DFMEA區(qū)別
新版FMEA的變化點(diǎn)
七步法
采取措施的時(shí)機(jī)
評(píng)分、取消RPN
表格變化

第二部分  如何實(shí)施 DFMEA
第一步 定義范圍
如何做
工具介紹
第二步 結(jié)構(gòu)分析
如何做
工具介紹
框圖案例與應(yīng)用
第三步 功能分析
定義與步驟
參數(shù)圖分析與案例應(yīng)用
系統(tǒng)圖分析與案例應(yīng)用
如何確定功能
常見(jiàn)的接口種類
第四步 失效分析
常見(jiàn)失效類型
失效樹分析
失效影響、失效模式、失效原因的關(guān)系
嚴(yán)重度評(píng)分
第五步 風(fēng)險(xiǎn)分析
預(yù)防和探測(cè)
常見(jiàn)預(yù)防方法
防錯(cuò)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等工具介紹
設(shè)計(jì)探測(cè)的時(shí)機(jī)與方法
發(fā)生度、探測(cè)度評(píng)分
AP
第六步 優(yōu)化
如何評(píng)估FMEA
檢查表
更新FMEA時(shí)機(jī)
降低嚴(yán)重度、發(fā)生度、探測(cè)度的方法
建議措施的管理
第七步 文件化
軟件系統(tǒng)
持續(xù)改進(jìn)

第三部分  如何實(shí)施 PFMEA
第一步 定義范圍
如何做
工具介紹：過(guò)程流程圖
第二步 結(jié)構(gòu)分析
如何做
工具介紹：結(jié)構(gòu)樹
案例分享與小組練習(xí)
第三步 功能分析
如何做
工具介紹：功能樹、魚骨圖
案例分享與小組練習(xí)
第四步 失效分析
如何做
工具介紹：失效樹、魚骨圖、5WHY、確定要因法
嚴(yán)重度評(píng)分
第五步 風(fēng)險(xiǎn)分析
預(yù)防和探測(cè)
常見(jiàn)預(yù)防方法：控制圖、防錯(cuò)防呆、TPM
現(xiàn)性控制探測(cè)的時(shí)機(jī)與方法
發(fā)生度、探測(cè)度評(píng)分
AP
第六步 優(yōu)化
如何評(píng)估FMEA
檢查表
更新FMEA時(shí)機(jī)
降低嚴(yán)重度、發(fā)生度、探測(cè)度的方法
建議措施的管理
案例分享與練習(xí)
第七步 文件化
數(shù)據(jù)庫(kù)管理
軟件趨勢(shì)
第四部分  FMEA應(yīng)用
控制計(jì)劃
控制計(jì)劃與PFMEA的關(guān)系
如何實(shí)施控制計(jì)劃
控制計(jì)劃?rùn)z查表
案例分享與小組練習(xí)
如何利用FMEA進(jìn)行問(wèn)題分析和解決
問(wèn)題分析和解決步驟
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
定義失效模式
識(shí)別原因
制定措施
持續(xù)改進(jìn)

專家介紹：耿老師
中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)六西格瑪MBB，六西格瑪黑帶教師培訓(xùn)資質(zhì)
新版AIAG-VDA-FMEA認(rèn)證、Minitab認(rèn)證
TUV特聘講師
2004年—2010年，任職于長(zhǎng)春一汽，先后擔(dān)任產(chǎn)品研發(fā)工程師、質(zhì)量經(jīng)理、總經(jīng)理助理。在豐田和大眾專家的輔導(dǎo)下，學(xué)習(xí)并推行FMEA、精益改善、六西格瑪、穩(wěn)健性設(shè)計(jì)
2010年—2013年，任職于吉利汽車，擔(dān)任質(zhì)量改善專家、內(nèi)部講師，負(fù)責(zé)內(nèi)部及供應(yīng)鏈質(zhì)量培訓(xùn)、質(zhì)量改善。參與創(chuàng)建吉利質(zhì)量學(xué)院
2013—2020年5月，任職于國(guó)際認(rèn)證公司，擔(dān)任講師、六西格瑪產(chǎn)品經(jīng)理
培訓(xùn)/輔導(dǎo)超過(guò)300家行業(yè)頭部企業(yè)

IATF 16949 質(zhì)量管理工具：潛在失效模式及后果分析：FMEA